niedziela, 21 września 2014

Airboat 7 Standard i Balsa Edition

Witamy ponownie ;)

Przedstawiamy dwa AirBoaty 7, które zostały trochę inaczej wykonane tzn. konstrukcja szkieletów i dna jest taka sama w obydwu kadłubach natomiast w jednym z modeli poszycie zostało wykonane z  balsy 3mm, a w drugim sklejka lipowo-balsowa też 3 mm.
Poniżej fotki kadłubów obok siebie i ich masę. Modele są wykonywane jednocześnie i są na tym samym poziomie montażu. 

 photo IMG_2364_zps6058446f.jpg  photo IMG_2377_zpsb8f4b07a.jpg
 photo IMG_2373_zpsdc360da9.jpg  photo IMG_2371_zps2f2fef7e.jpg
     Kadłub z poszyciem Lipowo-Balsowym.               Kadłub z poszyciem balsowym.



Pozdrawiamy
Marek&Wojtek

Event: Mistrzostwa Polski FSR VHO

Witamy.

W dniach od 12 do 14 września w Krakowie odbyły się zawody FSR-ów VHO o Puchar Wawelu organizowane przez Marka Zelecha z Klubu Sportowego Wanda. Organizacją tego typu zawodów będzie zajmował się Związek Modelarstwa Wodnego z Polsce, ponieważ LOK nie wywiązywał się ze swoich statusowych obowiązków i nie zapewniał należytej organizacji tego typu imprezom. Uważamy, że powinno to nastąpić dużo, dużo wcześniej. Ponieważ jeśli ktoś opłaca składki, a organizacja typu LOK ma w statusie zapisane cały nadzór techniczny nad tego typu zawodami a nie wywiązuje się ze swoich obowiązków to albo jasno i oficjalnie powinien zdeklarować się, że nie będzie organizował tego typu imprez i w ten czas modelarze zrzeszeni w LOK-u nie będą płacić składek albo cały zarząd LOK-u powinien jasno dać do zrozumienia wszystkim modelarzom, że taką działalnością nie będzie się zajmował. Zaznaczmy, że jest to nasze i tylko nasze zdanie, nikt nas do tego nie przekonywał ani też nie wywierał nacisku na nas, bo płacić za coś czego nie ma, albo jest tylko i wyłącznie na papierze to chyba nie w dzisiejszych czasach, w których każdy liczy się z groszem. A jeśli LOK chce dalej brać czynny udział w społeczności modelarskiej to chyba raczej powinien gruntownie zmienić swoje podejście do modelarzy.

A teraz kilka fotek z krakowskiej imprezy.
 photo IMG_2321_zps348a19a5.jpg
 photo IMG_2284_zps94e324b8.jpg
 photo IMG_2293_zps5f8e32c7.jpg  photo IMG_2304_zps2fab8454.jpg
 photo IMG_2343_zps1f0e30c7.jpg
 photo IMG_2286_zps89743db6.jpg
 photo IMG_3938_zpsb520eda0.jpg  photo IMG_3926_zps4f0dca26.jpg


 photo IMG_3934_zps74d70414.jpg
 photo IMG_3891_zpsee22bec9.jpg


W trakcie rozmowy z Markiem Zelechem spytałem się czy można byłoby zorganizować tego typu imprezę w Oświęcimiu i jaki koszt jest takiej imprezy. Marek mówił, że jak najbardziej jeśli macie akwen i kilka osób do zorganizowania tego typu trzydniowej imprezy. W przyszłym tygodniu ma mi przysłać wycenę takiej imprezy, co oni zabezpieczają, a co my byśmy musieli zabezpieczyć. Miejsce na pływania jest na Krukach
 photo IMG_2349_zpse2bec69c.jpg  photo IMG_2350_zps14e95e24.jpg
Miejsce pokazane na powyższych zdjęciach jest wyznaczone przez Prezesa Koła Wędkarskiego do przeprowadzania oficjalnego pływania na tym akwenie. Sądzę, że to miejsce jest fantastyczne i wart byłoby zagospodarować je do tego celu.

Pozdrawiamy
Marek&Wojtek

sobota, 6 września 2014

Pierwsze Testy na Hamowni.

Witamy.

W końcu ukończona została hamownia do silników spalinowych i elektrycznych. Może ktoś zadać sobie pytanie po co nam takie ustrojstwo... A no po to aby testować osiągi silników, sprawdzać śmigła, ich ciąg i sprawność. oczywiście uzyskane dane będziemy zapisywać i porównywać. Może uda nam się wyciągnąć jakieś sensowne wnioski jeśli chodzi o napędy do AirBoat-ów. Oczywiście śmigła pchające też będą sprawdzane na tej hamowni po niewielkiej modernizacji. Poniżej parę fotek. Może uda nam się w przyszłym tygodniu nagrać jakiś filmik z prób.

 photo IMG_2237_zps3163f852.jpg


 Choć z fotek może to wyglądać , że ten silniczek elektryczny wygląda komicznie w stosunku do całej konstrukcji, ale proszę nam wierzyć, że przy obrotach 12 400 obr/min śmigło ma niezły ciąg :-)
 Mamy jeszcze kilka innych śmigieł do przetestowania.

Pozdrawiam
Marek&Wojtek
 

poniedziałek, 1 września 2014

Hamownia do modelarskich silników elektrycznych i spalinowych.

Witamy.
Nooooo nareszcie, po tygodniach planowania, rysowania i składania skończyliśmy hamownię do testowania ciągu śmigieł dla różnych silników, zarówno spalinowych jak i elektrycznych. Zastosowaliśmy inną wagę bo tamta się zje... zepsuła ;) Planujemy także zamontować obrotomierz i inne bajery do pomiaru parametrów silników elektrycznych- woltomierz, amperomierz i urządzenie do pomiaru mocy. 
Cała konstrukcja została wykonana ze sklejki 12mm, a podstawa z grubej płyty wiórowej. 

Poniżej kilka fotek:
 photo IMG_2209_zpsc096479e.jpg
 photo IMG_2217_zpsdbef4d82.jpg  photo IMG_2208_zpse105e800.jpg

Pozdrawiamy
Marek&Wojtek